El software que quiere terminar con las esperas en los aeropuertos
Un sistema llamado Beontra utiliza el ‘big data’ para mejorar la gestión de los aeropuertos
Los más viajeros lo saben bien: no es lo mismo volar
entre semana en febrero que hacerlo en pleno puente en agosto, como
tampoco es comparable hacerlo desde un aeropuerto pequeño de provincias
que utilizar uno de una gran capital. La experiencia es tozuda y nos
indica que llegar con horas de antelación siempre es una buena solución,
aunque uno realmente no sabe a ciencia cierta el tiempo que transcurre
desde que llega al aeródromo hasta que al final toma asiento en el
avión. Las colas en facturación, el control de seguridad y las largas
caminatas que hay que dar en las grandes terminales como la T4 del
Adolfo Suárez (Madrid), hacen que volar cuente siempre con ese punto de
angustia para los viajeros. Sin embargo, un sistema basado en la
inteligencia artificial podría cambiar para siempre este escenario y mejorar los tiempos de gestión de los aeropuertos.
Beontra, como ha sido bautizado el software, es un sistema que emplea volúmenes
ingentes de información para modelar escenarios en los que se adelantan
desde picos de viajeros, hasta el posible impacto de la meteorología en
los horarios de los vuelos. No se desperdicia un solo dato en este
sistema de predicción que emplea la inteligencia artificial para
adelantar con una gran precisión lo que sucederá en los aeropuertos y de
esta manera poder tomar medidas para evitar las largas colas.
La inteligencia artificial adelanta con una gran
precisión lo que sucederá en los aeropuertos y se pueden evitar las
largas colas
La fuente principal de datos que emplea Beontra y que
condiciona el grueso de los escenarios es sin duda el histórico de
vuelos por ruta: ¿qué retrasos ha padecido cada vuelo a lo largo de los
años? ¿Qué impacto ha tenido en estos retrasos la meteorología? ¿Y las
huelgas? Todo es tomado en consideración para adelantar los picos de
trabajo con hasta 90 días de antelación. Este sistema se está empleando
ya en cerca de treinta aeropuertos de todo el mundo.
¿Para qué sirve Beontra exactamente y qué beneficios
tiene para el viajero? El software predice los escenarios y algunas
líneas aéreas han comenzado a compartir con el mismo sus variaciones en
los vuelos. De esta manera, los aeropuertos que emplean este sistema
pueden asignar los recursos necesarios por adelantado y así minimizar el
impacto de las colas. Por ejemplo, se puede dotar de más medios a la
zona de seguridad si se prevé un aluvión de viajeros en un día en
concreto, o asignar las puertas de embarque en consecuencia. El sistema
permite adelantar con gran precisión los tiempos de espera o tránsito
por las diferentes zonas del aeropuerto, y de esta manera el viajero
puede programar sus viajes con antelación.
Beontra tiene incluso en consideración hasta el perfil
de los viajeros (siempre que la aerolínea comparta este dato) para
saber de antemano con qué tiempo de antelación suele llegar a la
terminal y de esta manera poder modelar los escenarios por adelantado.
El sistema tiene un funcionamiento muy similar al que nos encontramos en
las cajas del súper: cuando coinciden varios clientes en las mismas, se
abren nuevas cajas en tiempo real para evitar las colas. El aeropuerto
neoyorkino JFK ha sido el último en adquirir este software y su
responsable de sistemas, Daryl Jameson, lo tiene claro: “El viajero
tendrá mejores expectativas y menos ansiedad”.
